Слаб материал

[Draik]

Взаимствано леко от друго място и не е много за хвалене, но който желае може да публикува в тази тема неща които не са издържели по Хондата му.

Да започна първо аз с едни лагерчета и биели дето не успяха да издържат:




... и коляновия вал



Малко по-старо преживяване с един съединител:




... to be continued!

[plevelcho]

Тони,тия лагери като нови бре,я виж за какво става на въпрос!

[motor1sta]

Задна на Шатъл. Колата е "леко" системно тормозена на задна и карана с ДИФЕРЕНЦИАЛНО МАСЛО ...........

[motor1sta]

LSD OBX на около 2 години търкалян на д15-ка ....

[fenabg]

Без коментар

[Gaze.bg]

Дори и нов крик да е при неправилна експлоатация се получава следното:

Добре че имам още един, че на този вече не може да му се разчита много.

[motor1sta]

Понеже все качваме снимки как сме си счупели колите / частите , днеска останах доста приятно очарован. Ето и доказателството, че в повечето случай "грозната снимка" идва след намесата на "майстор" , а не от слабия материал. Следните снимки ги направих преди малко докато се занимавах с поредната простотия или както е вървежно сега - "проект"
Та ровя си аз из стария ми блок (който беше откарал доста време в "мазата") , защото като знам какво е преживял очаквах всичко да е за в коша, ама викам да видя как са легарите и коляновия вал





Та сега ще кажете какво толкова е видял тоя двигател, като изглежда перфе вала: дране, дране, дране, 2 години по пистите, дране дране,дране, дране (не по пистите) И за капак на всичко на миналогодишния Японски след проблем в гарнитурата на главата се наложи да карам така: старта се дава , а стрелката на температурата сочи че и преминава червената белязка надпреварата започва и колата се държи само на прекъсвач (8200об/мин) , а стрелката все така в червеното цели 3 обиколки на стандартната конфигурация на Калояново . След моето недоумение как тоя двигател не блокира реших да покарам и на драга пък току виж е гръмнал най-накрая ........ ами не ... не се предаде до последно (малко след това го смених).

Лагерите бяха TAIHO , доста оплювани .... от доста хора ..... от доста време все такива слагам и явно проблема не е в лагерите

п.п. Вала бе замерен и цялостното му износване е 1 стотна .... изтормозен двигател на 260 000км Допуска е 2 стотни.

[AMD]

Д15-кови биелни лагери,"перфектно" работили

[AMD]

262мм спирачен диск,лекинко посчупен

[AMD]

Открийте разликите с тези по отгоре

към всеки ОБХ трябва да върви такова резервно търкало,обаче закалено