Здравейте,казвам се Емил и заедно с вас ще отворим нова страница в историята на една кола!Не мога да кажа,че съм направил много неща по колата,но аз се гордея с резултата и искам всички вие да сте съпричастни със емоциите който съм изпитал!Всичко започна преди около три години!Един ден зърнах долу пред блока една красива синя 6-та генерация!
По това време,още ученик,единственото което знаех за японските автомобили беше че не се развалят 
,нямах си и понятие от коли,най-малкото от понятия като В-тек И така реших че трябва да покарам,тогава още нямах и книжка,но самоуверен издирих една Хонда в един автосалон до нас и с един приятел отидохме да я огледаме.Докато си зяпахме,собственика дойде и предложи да направя едно кръгче,адреналина в мен надделя и така без книжка взех,че се качих да покарам!Слизайки от нея,само си повтарях:Емиле,това е твоята кола,каква пъргавина,каква маневреност,как така всичко става с лекота и удоволствие!И така влязох във филма!Започна се голямото четене,събиране на материали и голямото търсене на коли!Нищо че нямах книжка и нямах още годините,това не ми пречеше да си търся!И така времето летеше,а аз със всеки изминал ден се образовах все повече и повече,докато един ден,след много търсене не се сдобих с това:
Колата я купихме почти на тъмно и то за 30 минути!Беше 1.5 114 коня В-тек с нова боя,хубава музика и доста запазена!Вече бях студент първи курс с големи мераци,подтикван от всички вас форумджии,четейки вашите теми и проекти!Но уви,нямах една стотинка за каквито и да е било доработки по колата,само дерзаех някой ден да започна да правя колата на мечтите ми!За една година каране си купих само едни нови зимни гуми А муцуната ми постоянно беше завряна в интернет,гледайки джанти,фарове,стопове,двигатели и още куп неща,побърквайки всички около мен с тази моя мания!И така в навечерието на рождения ми ден,бях приятно изненадан като получих за подарък от най-добрия ми приятел колет от Щатите с чисто нови фарове,огромни благодарности на него,приятелката ми и майка му че опазиха тайната и ме изненадаха!Мерси Лельо Генке,Коле и не на последно място на приятелката ми Анастасия!Последва монтаж и отново пълен застой… Ето как светят на тъмно,малко по нататък и снимки през деня.
а съжаление след хубавия подарък последваха и няколко неприятни неща!Една вечер намерих колата разбита,за моя радост радиото си беше на място,не успяха да го гепят!Последва паркиране на центъра,след което някой беше паркирал на предната ми броня!Междувременно започнах сериозно да работя и започна голямото събиране на парички и безсънните нощи в мислене как да бъде направена колата!Целта беше изцяло изчистена и заводска кола!Година и половина по колата не беше барано нищо и така с първата заплата сменихме и постегнахме окачването както и спирачките,защото на няколко пъти щях да се целувам с други коли,сдобих се с нови спирачни дискове,нови накладки,биалетки (че старите тропаха) ,шарнири и втулки за носачите (че старите много скърцаха),задна главина ( лагера така ми виеше,все едно се возех в самолет),тука е момента да благодаря на Монката М&S ауто!Последна монтаж и ето и малко снимки с новите дискове.Голямо блъскане и чукане беше,колко бира се изпи полсе 
И така първата стъпка беше изпълнена,колата спиране и возеше чудно!Междувременно последва отново разбиване на колата и този път зверско разбиване на таблото за да могат да извадят радиото,седмица по-късно лек удар от моя страна в една кола,за щастие фара само беше надраскан леко,бронята се донапука още,а калниците се огънаха!Ето малко злощастни снимки за съжаление не са много,но в лошите моменти не ми е било до снимки!
Последва и слагане на аларма!Междувременно моята приятелка ми подари Тype R преден лип който хващаше прах в нас,докато не боядисаме колата.Само го наложихме,за да видим как стой:
Най-важно за мен във визията на една кола бях джантите,започна се тяхното търсене,но България ми се стори малка и започнах да търся в Ebay,след много наддаване и разочарование,една вечер изскочиха едни джанти,тук се намеси Ачо (No-Limit)!Зодия везни съм и се славя с нерешителнист и колебание,добре че беше моята приятелка да ме надъха да ги купя,сигурно и на нея и беше писнало да гледам по цял ден джанти.И така Ачо натиска бутона Buy It Now и каза „Честито,вече имаш зверските джанти” !Джантите са КОNIG, улекотени към 8.5 килограма бройката,17 цола с добри гуми на тях Falken Made in Japan!Ето това е реална снимка на джантите преди да ги купим от продавача. 
Искаше джанти,купих ти джанти…Сега колата имаше нужда от боя и докато чакахме джантите,започнахме подготовката за боядисване!Запълнихме лаислите на предната броня и направихме в домашни условия една решетка отпред.
Следваше боя.
Боята е от Понтиак с брилянтна перла в нея!Колата беше готова ден преди Националната среща,а още нямаше джанти беше с грозните стоманени 14 със зимните гуми!Но в първия ден на Националната слава на Ачо бяха в мен 
Последва монтажа им в 10 часа вечерта пред нас с помощта на крик и кръстат ключ!За капак бях направил едни надписи с който всеки да знае,че това е “Ходещия Японец” !Тях сложихме към 11 часа вечерта в паркинга на МОЛ Пловдив и любезното съдействие на охраната който за малко да ни изгони,но се оказа хондаджия 
и резултата за сега е следния:
ПРЕДИ:
СЕГА:
Преди няколко дена беше премахната и задната чистачка и сложена червена емблема отзад,снимки тези дни!
За жалост не успях да и се нарадвам и в неделя отново беда,бях на басейн и като тръгвахме,видях че някой опитен шофьор е забърсал вратата ми и другата седмица отново влизаме за боя! 
Предстой:
Смъкване на колата с няколко сантиметра
Затъмняване на стъклата с хубаво фолио
Слагане на кристални стопове
Заден лип
Боядисване на спирачни апарати и барабани и части от окачването
Смяна на седалките с други от ЦРХ или Прелюд
Музика и оправяне на интериора
И не на последно място ново сърце…
И като за капак искам да отдам почит на ето този велик човек,ако не беше той до сега щях да съм милионер,вместо да наливаме пари в тези прекрасни автомобили
